從回轉窯爐室火道上蓋的觀測孔和料箱上部等來選擇觀測點，用熱電量、便攜式煙氣測定及負壓表、對爐室、火道各處的煙氣成分、燃燒物濃度、溫度及負壓進行測量與分析，以此更快的獲取火道內煅燒，預熱爐室滲漏，邊火道漏化及揮發分燃燒等情況，以便變速的對升溫曲線進行調節。
火道內煙氣的含氧量和CO2含量的變化，可以反應回轉窯煅燒過程中，火道內揮發分的燃燒和空氣滲漏等情況。理論上從鼓風架附近大量進入空氣，其含氧量不僅要保證重油或煤氣的燃燒并且還要富余的氧保證以下幾個爐室揮發分的燃燒。一般經加熱架燃燒后火道內含氧量為12-17%，經揮發分燃燒后火道在排煙架出口含氧量為5-8%。爐室火道系統微負壓運行，不可避免漏入火道空氣。進入空氣和漏入空氣過多，會增加回轉窯能耗和降低火道溫度。
圖9.12給出了某一料箱相鄰火道在一個火焰周期，從鼓風入口（7）燃燒（5-6）預熱（2-4）和排煙架出口（1）各狀態下煙氣中含氧量和CO2量的變化圖。在燃燒（圖9.11、9.22）狀態下（5-6）火道含氧量急劇降低，燃燒后火道含氧上升至12-14%，進入預熱狀態，即煙氣預熱陽狀態（2-4），含氧量不但沒有因揮發分燃燒減少，反而增加，至排煙狀態時含氧量可達12-16%，這意味著預熱爐室大量漏空氣。過量的空氣漏入不僅增加排煙量，而且降低了煙氣溫度甚至影響到回轉窯爐內揮發分的合理燃燒，從而影響到能耗。一般邊火道含氧比內火道高，也說明邊火道漏入空氣量多�？諝獾穆┤胫饕诨鸬栏陌娓Q視孔和邊墻。
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