在水泥回轉窯內筒體的全部重量是由拖輪所承受的，因此是在重載下工作的部件。近代大型水泥回轉窯的拖輪，每只的承受重量高達140噸以上，其表面的每一厘米寬度上的壓力都能達到2000-2500公斤。拖輪是由三部分所構成，分別是拖輪、軸以及軸上的裝置擋圈。當拖輪由于窯體軸向移動而發生串動時，拖輪可被鋼擋圈支持在青銅軸瓦的頂端。回轉窯輪身的材質運用的是比滾圈要軟一點的鑄鋼制成，以方便拖輪此案磨損和更換。小型的筒體則是用鑄鐵拖輪，為了減輕重量，拖輪多半是空心的。
在水泥回轉窯的拖輪表面寬度應比它支撐的滾圈要寬出10-80mm，這是考慮到筒體受熱軸向膨脹伸長以及可能產生的軸向串動時滾圈不致于掉下來，而且使滾圈的磨損均勻。回轉窯內輪身與軸用熱壓配合或重壓配合，軸承一般都是采用帶稀油潤滑和水冷卻管的滑動軸承。考慮到筒體可能產生的彎曲因而使拖輪上的載荷突然增加以及拖輪工作環境惡劣，回轉窯的軸承必須具有較大的安全系數和良好的潤滑密封及水冷卻。
在其他很多國家都已經設計出了水泥回轉窯用滾動軸承并成功的得到了實踐，顯然，滾動軸承的摩擦系數小并且比較容易保養，但是因為其水泥回轉窯的滾動軸承尺寸比較大，所以目前為止實際生產中的應用還是比較少，而且在結構設計上，還缺乏一定的經驗，因此現在應用的較多的還是滑動軸承。
為了調整筒體的軸向串動，水泥回轉窯的拖輪軸承必須做成可以調節移動的，使拖輪能夠在水平方向上移動。為使拖輪的負擔有所減少，有時把他們看做是成對的復拖輪，這樣就可以減少拖輪的寬度并改善和滾圈接觸的不均勻的現象，但是因為其結構較復雜，因此使用還是比較少。
擋輪是安裝在某一滾圈的兩側的，主要是為了指示和適當阻止筒體的軸向移動。擋輪一般只有一對，夾在滾圈兩邊，和滾圈兩側面的距離決定于筒體的容許軸向移動距離。這樣就可以保證水泥回轉窯滾圈和拖輪的接觸而且大小齒輪不至于超過要求的嚙合范圍，并且還可以保證筒體兩端的密封裝置的作用。
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